Сальник вилки 35 X 48 X 11 DCY ARI.003T (ARIETE)

Code: ARI-ARI.003T

Сальники для вилки мотоцикла APRILIA, HONDA, KAWASAKI, HARLEY-DAVIDSON, SUZUKI, YAMAHA.

1,330 

В наличии
Есть в наличии

Описание

Характеристики продукции

Внутренний диаметр -35 мм
Внешний диаметр -48 мм
Высота – 11
Тип сальника – DCY

Подходит для моделей мотоциклов:

APRILIA 125 LEONARDO-SHOWA -97-05
APRILIA 150 LEONARDO -2005 – 2005
APRILIA 150 LEONARDO-SHOWA- -1997 – 2005
APRILIA 250 LEONARDO -2005 – 2005
APRILIA 250 LEONARDO-SHOWA – 2000 – 2005
APRILIA 300 LEONARDO 1994 – 2004
APRILIA 125 SCARABEO 2000 – 2005
APRILIA 125 SCARABEO -2005 – 2005
APRILIA 250 SCARABEO 2000 – 2019
APRILIA 250 SCARABEO 2005 – 2005
APRILIA 250 SCARABEO 2005 – 2005

BMW K 1100 LT -1996 – 1996
BMW K 1200 GT 2002 – 2008
BMW K 1200 LT 1999 – 2004
BMW K 1200 RS 1998 – 2001
BMW K 1200 S 2004 – 2004
BMW R 1100 GS 1995 – 2000
BMW R 1100 R 1995 – 2000
BMW R 1100 RS -1994 – 2002
BMW R 1100 RT 1995 – 2001
BMW R 1100 S -1998 – 2005
BMW R 1150 GS -1999 – 2004
BMW R 1150 GS ADVENTURE 2002 – 2005
BMW R 1150 R -2001 – 2006
BMW R 1150 R ROCKSTER -2004 – 2005
BMW R 1150 RS -2001 – 2005
BMW R 1150 RT ABS -2001 – 2005
BMW R 1200 C ADVANGARDE -1999 – 2005
BMW R 1200 C CLASSIC 1997 – 2005
BMW R 1200 C INDEPENDENT 2001 – 2005
BMW R 1200 CL 2002 – 2005
BMW R 1200 R 2005 – 2010
BMW R 1200 RT 2005 – 2009
BMW R 850 C -1990 – 2000
BMW R 850 GS -1996 – 2001
BMW R 850 R -1994 – 2001
BMW R 850 RT -1996 – 2001
BMW R 850 RT ABS -2001 – 2005
BMW R 900 RT -2005 – 2012

CAGIVA MITO 1998 – 2019

DERBI GPR 50 R 1990 – 2004
DERBI DRD PRO 50 SM 2007 – 2007
DERBI SUPERMOTARD 50 DRD 2004 – 2004
DERBI SUPERMOTARD 50 X RACE 2004 – 2004
DERBI SUPERMOTARD 50 X TREME 2004 – 2004

HARLEY DAVIDSON XL 53 C Sportster Custom (883cc) 1999 – 2003

HONDA 250 250 FORZA EX 2008 – 2009 250
HONDA 250 FORZA X 2008 – 2009 250
HONDA 300 SH 300 i (euro-3) 2007 – 2009
HONDA 300 SH 300 i ABS (euro-3) 2007 – 2012
HONDA 125 SHADOW 1999 – 2007
HONDA 125 VARADERO 2001 – 2009

KAWASAKI 500 EX A7 1993 – 1993
KAWASAKI 100 KX A2-B1 1990 – 1991

SUZUKI 80 RM 83-95
SUZUKI 125 DR SF-SN -94-
SUZUKI 125 TS X SERIES 84-90

YAMAHA 180 RT 1990 – 1993
YAMAHA 125 X MAX 125 2005 – 2009
YAMAHA 125 YP R X-MAX 2006 – 2009
YAMAHA 250 YP MAJESTY (all models 2000 )2000 – 2000
YAMAHA 250 X MAX 250 2005 – 2009

Номера оригинальных сальников:

APRILIA 8123769

HONDA 51490-KBH-305

HARLEY-DAVIDSON 45387-83

KAWASAKI 44009-014

SUZUKI 51153-44031

Сальниковые уплотнения вилки, произведенные фирмой Ariete, отличаются от остальных подобных изделий своим высоким качеством и уникальностью материала,
используемого при производстве: карбоксилированный эластомер, известный как XNBR. Это соединение обладает отличными свойствами устойчивости к износу, высоким
температурам, а также маслам с особыми добавками, которые используются в современных вилках для мотоциклов и скутеров.
Сальники вилки для мотоцикла, работая на валу в продольном направлении, подвергаются значительному изнашивающему эффекту, который вместе с высокой
температурой, возникающей при таком перемещении, приводит к ухудшению части из каучука, и без того страдающей от химического воздействия масел с соответствующими
добавками. Обычный нитрильный каучук NBR, чаще всего используемый производителями сальниковых уплотнений, является не самым лучшим выбором, и используется
из-за своей дешевизны. Технический отдел фирмы Ariete, на основании 70-летнего опыта компании и после тщательных исследований и экспериментов, применил для этой
линии сальниковых уплотнений карбоксилированный эластомер XNBR, который по сравнению с нормальным NBR, имеет следующие показатели:
Современные технологии, применяемые Ariete, обеспечивают конкурентоспособные цены несмотря на то, что стоимость эластомера XNBR почти в два раза выше изделия из
обычного материала, что позволяет клиенту Ariete получить изделие высочайшего качества, удовлетворяющее самые строгие требования за справедливую цену.

Сальниковые уплотнения для вилок ARI производятся с использованием каучука, обеспечивающего устойчивость к маслам с добавками, используемыми в
суспензиях. Такое соединение полностью отличается от тех, которые обычно используются для сальниковых уплотнений вращающихся валов, так как оно реагирует
иным образом на химическое воздействие масел и механическую работу вилки в продольном направлении. Кроме того, наши мото сальники ARI имеют конструкцию из
особых уплотнений с многочисленными секциями для оптимального сопротивления и максимального сокращения трения вала внутри сальника. С течением лет была
выявлена незаменимая роль смазки-разделителя между валом и каучуковым кольцом, которая бы максимально сокращала трение и не нарушала герметичность
уплотнения. Для решения этой проблемы мы испытали многие смазки и выбрали силиконовую смазку, производимую в США и разработанную специально для
применения каучук-металл в механических изделиях космических судов NASA. Преимущество этой особой смазки, которую мы назвали ARISIL, состоит в том, что она
продлевает жизнь сальника и сохраняет важнейшие свойства химического и эластического сопротивления. По этой причине во все упаковки сальниковых уплотнений
вилок ARI мы вкладываем одноразовую упаковку ARISIL, которая позволяет правильно установить 2 сальника.

  • Соединение с высоким содержанием графита создает самосмазывающийся материал, устойчивый к нагреву и истиранию.
  • Благодаря использованию материала с низким коэффициентом прилипания продукт гарантирует выдающееся плавное действие.
  • Тонко отшлифованные уплотнительные кромки со 100% контролем обеспечивают повышенную производительность
  • Включает капсулу ARISIL

O-ring уплотнительные кольца ARIETE – изготавливаются из резины плотностью NBR70. Обладают безно-масло стойкостью.

Детали

Вес 0.2 kg
Габариты 10 × 5 × 1 cm
Диаметр внешний, мм

Диаметр внутренний, мм

Высота, мм

Производитель