Сальник вилки 41 X 53 X 8/9,5 TCY (замена на .064) ARI.056 (ARIETE)

Code: ARI-ARI.056

Сальники для вилки мотоцикла HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA.

1,500 

В наличии
Есть в наличии

Описание

Характеристики продукции

Внутренний диаметр – 41 мм
Внешний диаметр – 53 мм
Высота – 8/9,5
Тип сальника – TCY

Подходит для моделей мотоциклов:

HONDA CRE 50 SIX COMPETITION 11
HONDA 250 XR 86-05
HONDA 250 XR R 96-03
HONDA 250 XR R (all models) 86-96
HONDA 250 XR SM SUPERMOTARD 96-03

KAWASAKI 125 KX G1/H1/H2 UPSIDE DOWN 89-91
KAWASAKI 200 KDX 93-94
KAWASAKI 250 KX G1/H1/H2 UPSIDE DOWN 89-91
KAWASAKI 500 EN 96-
KAWASAKI 500 KLE 91-94
KAWASAKI 500 KLE 500 95-07
KAWASAKI 500 KX E1/2/3 UPSIDE DOWN 89-91
KAWASAKI 750 ZR C1/2/3/4 ZEPHYR -94
KAWASAKI 750 ZX 7R 91-95
KAWASAKI 750 ZX K1-K2 91-95
KAWASAKI 750 ZX L 91-95
KAWASAKI 750 ZX L1/L2/M1/M2 UPSIDE DOWN 93-94
KAWASAKI 750 ZX M ZX7-ZX7R 91-95
KAWASAKI 750 ZXR 93-94
KAWASAKI 900 ZX 9R 94-96
KAWASAKI 900 ZX B1-B3 94-96
KAWASAKI 900 ZX B1-NINJA ZX9R UPSIDE DOWN 94
KAWASAKI 1000 ZG 86-95
KAWASAKI 1000 ZG A9 84-90
KAWASAKI 1000 ZG A9/A11 84-96
KAWASAKI 1000 ZX 10 88-90

MUZ SKORPION 94-02
MUZ SKORPION CUP 97-00
MUZ SKORPION REPLICA 96
MUZ SKORPION TOUR 02
MUZ SKORPION TRAVELLER 02

SUZUKI 125 RM 90
SUZUKI 250 RM 89-
SUZUKI 250 RM K UPSIDE DOWN 89-90
SUZUKI 400 GSF M-N-P-R BANDIT 94
SUZUKI 600 GSF 600 BANDIT 00-04
SUZUKI 600 GSF ST 95-96
SUZUKI 650 DR R RS-L-UL 90
SUZUKI 650 DR R RS-L-UL 90-96
SUZUKI 800 VR S-L-UL 90
SUZUKI 800 VX L-LU 90
SUZUKI 800 VX L-LU 90-96
SUZUKI 800 VZ 97-
SUZUKI 800 VZ MARAUDER 97-02
SUZUKI 1100 GSX R 86-96
SUZUKI 1100 GSX R-L 90
SUZUKI GSXR L/M/N UPSIDE DOWN 90-92
SUZUKI GSXR WP-WR UPSIDE DOWN 93-94

YAMAHA DT 125 99-00
YAMAHA DT 125 X 05
YAMAHA DT 125 R 00
YAMAHA DT 125 R -94
YAMAHA 125 YZ V/A UPSIDE DOWN 88-90
YAMAHA 250 WR A UPSIDE DOWN 90
YAMAHA 250 YZ 89-90
YAMAHA 250 YZ V/A UPSIDE DOWN 89-90
YAMAHA FZR 600 94
YAMAHA 600 YZ FR 95-96
YAMAHA YZF 600 THUNDER 96-02
YAMAHA 650 XV S 97-
YAMAHA 650 XVS 650 DRAG STAR 97
YAMAHA 750 FZ R RT 88
YAMAHA 750 YZ F 93-96
YAMAHA 750 YZ FR 95-
YAMAHA 750 YZF 750 R 93-94
YAMAHA 850 TDM 91-93
YAMAHA XJ 900 S DIVERSION 95-03
YAMAHA 900 XJ S 95-
YAMAHA 900 XJ S DIVERSION 97-01
YAMAHA FS 1200 86-92

Номера оригинальных сальников:

KAWASAKI 92049-1043

SUZUKI 51153-44B00

YAMAHA 3SP-23145-L0

YAMAHA 4FM-23145-40

Сальниковые уплотнения вилки, произведенные фирмой Ariete, отличаются от остальных подобных изделий своим высоким качеством и уникальностью материала,
используемого при производстве: карбоксилированный эластомер, известный как XNBR. Это соединение обладает отличными свойствами устойчивости к износу, высоким
температурам, а также маслам с особыми добавками, которые используются в современных вилках для мотоциклов и скутеров.
Сальники вилки для мотоцикла, работая на валу в продольном направлении, подвергаются значительному изнашивающему эффекту, который вместе с высокой
температурой, возникающей при таком перемещении, приводит к ухудшению части из каучука, и без того страдающей от химического воздействия масел с соответствующими
добавками. Обычный нитрильный каучук NBR, чаще всего используемый производителями сальниковых уплотнений, является не самым лучшим выбором, и используется
из-за своей дешевизны. Технический отдел фирмы Ariete, на основании 70-летнего опыта компании и после тщательных исследований и экспериментов, применил для этой
линии сальниковых уплотнений карбоксилированный эластомер XNBR, который по сравнению с нормальным NBR, имеет следующие показатели:
Современные технологии, применяемые Ariete, обеспечивают конкурентоспособные цены несмотря на то, что стоимость эластомера XNBR почти в два раза выше изделия из
обычного материала, что позволяет клиенту Ariete получить изделие высочайшего качества, удовлетворяющее самые строгие требования за справедливую цену.

Сальниковые уплотнения для вилок ARI производятся с использованием каучука, обеспечивающего устойчивость к маслам с добавками, используемыми в
суспензиях. Такое соединение полностью отличается от тех, которые обычно используются для сальниковых уплотнений вращающихся валов, так как оно реагирует
иным образом на химическое воздействие масел и механическую работу вилки в продольном направлении. Кроме того, наши мото сальники ARI имеют конструкцию из
особых уплотнений с многочисленными секциями для оптимального сопротивления и максимального сокращения трения вала внутри сальника. С течением лет была
выявлена незаменимая роль смазки-разделителя между валом и каучуковым кольцом, которая бы максимально сокращала трение и не нарушала герметичность
уплотнения. Для решения этой проблемы мы испытали многие смазки и выбрали силиконовую смазку, производимую в США и разработанную специально для
применения каучук-металл в механических изделиях космических судов NASA. Преимущество этой особой смазки, которую мы назвали ARISIL, состоит в том, что она
продлевает жизнь сальника и сохраняет важнейшие свойства химического и эластического сопротивления. По этой причине во все упаковки сальниковых уплотнений
вилок ARI мы вкладываем одноразовую упаковку ARISIL, которая позволяет правильно установить 2 сальника.

  • Соединение с высоким содержанием графита создает самосмазывающийся материал, устойчивый к нагреву и истиранию.
  • Благодаря использованию материала с низким коэффициентом прилипания продукт гарантирует выдающееся плавное действие.
  • Тонко отшлифованные уплотнительные кромки со 100% контролем обеспечивают повышенную производительность
  • Включает капсулу ARISIL

O-ring уплотнительные кольца ARIETE – изготавливаются из резины плотностью NBR70. Обладают безно-масло стойкостью.

Детали

Вес 0.2 kg
Габариты 10 × 5 × 1 cm
Диаметр внешний, мм

Диаметр внутренний, мм

Высота, мм

Производитель