Тормозные колодки Brenta BR3062 (FA158, FDB574, FD.0143, SBS 631, 07KA1306) органические

Code: BRENTA-BR3062

Органические колодки Brenta BR3062 КолодкиBrenta на мотоцикл Kawasaki ZX-7R 750 Ninja, Suzuki GSF 1250 Bandit (аналоги: EBC FA 158/ FERODO FDB 574/ NEWFREN FD.0143/ SBS 631/ BREMBO 07KA1306)

1,310 

В наличии
Есть в наличии

Описание

Характеристики

Состав колодок: Органические
Габариты: A 46,0 | L 69,6 | S 8,4

Подходит для моделей мотоциклов:

HUSABERG FS 400 e,c 01-03 (передние)
HUSABERG FS 450 e,c 03-05 (передние)
HUSABERG FS 650 e,c 01-05 (передние)

KAWASAKI KR-1 250 S 90 (передние)
KAWASAKI ZX-4 400 90 (передние)
KAWASAKI ZXR 400 89-90 (передние)
KAWASAKI ZZR 400 90-94 (передние)
KAWASAKI GPZ 500 93-95 (передние)
KAWASAKI ZZR 500 (Austria) 90- (передние)
KAWASAKI 600 R,Ninja 89- (передние)
KAWASAKI ZX-6R 600 (NinjaZX6) 93-97 (передние)
KAWASAKI ZX-6R 600 (NinjaZX6R) 95-97 (передние)
KAWASAKI ZX-6R 600 (ZX6) 90-93 (передние)
KAWASAKI ZZR 600 90-05 (передние)
KAWASAKI ZX-7R 750 Ninja 89-95 (передние)
KAWASAKI ZXR 750 R 89-95 (передние)
KAWASAKI GPZ 900 R 90-96 (передние)
KAWASAKI ZX-9R 900 Ninja 94-95 (передние)
KAWASAKI 1000 Versys 12- (передние)
KAWASAKI 1000 Versys ABS 15-16 (передние)
KAWASAKI 1000 Versys LT 15- (передние)
KAWASAKI ZR 1100 Zephyr 92-95 (передние)
KAWASAKI ZX 1100 93-97 (передние)
KAWASAKI ZZR 1100 90-01 (передние)
KAWASAKI ZZR 1200 02- (передние)
KAWASAKI VN 1700 Voyager 09- (передние)
KAWASAKI VN 2000 04- (передние)

SUZUKI RG 125 F,Gamma 92-96 (передние)
SUZUKI RG 200 Gamma 91-(передние)
SUZUKI 250 Cobra 90-(передние)
SUZUKI 250 Wolf 90-(передние)
SUZUKI GSX-R 250 R 89-(передние)
SUZUKI RGV 250 89-95(передние)
SUZUKI RGV 250 Gamma 91-92(передние)
SUZUKI TV 250 88(передние)
SUZUKI 350 Goose 92-(передние)
SUZUKI GSF 400 Bandit 93-97(передние)
SUZUKI GSX 400 S,Katana 92-(передние)
SUZUKI GSX-R 400 88-89(передние)
SUZUKI GSR 600 06-10(передние)
SUZUKI GSX-R 600 97-03(передние)
SUZUKI GSF 650 Bandit 07-(передние)
SUZUKI GSF 650 Bandit ABS 07-12(передние)
SUZUKI GSF 650 SBandit 07-(передние)
SUZUKI GSF 650 SBandit ABS 07-13 (передние)
SUZUKI GSX 650 F 08-13(передние)
SUZUKI GSX-R 750 Y 00-03(передние)
SUZUKI SV 1000 S 03-07(передние)
SUZUKI TL 1000 SV-Twin 97-01(передние)
SUZUKI GSF 1200 Bandit 06 (передние)
SUZUKI GSF 1200 SBandit 06 (передние)
SUZUKI GSF 1250 ABandit 07- (передние)
SUZUKI GSF 1250 Bandit 06- (передние)
SUZUKI GSF 1250 F Bandit 12- (передние)
SUZUKI GSF 1250 S Bandit 06- (передние)
SUZUKI GSF 1250 SA Bandit 07- (передние)
SUZUKI GSX 1250 FA Bandit 16-(передние)
SUZUKI GSX 1250 FA Traveller 15- (передние)
SUZUKI C 1500 Intruder Left/Rear 05-10 (передние)
SUZUKI VL 1500 Intruder LC Left/Rear 02 (передние)
Аналоги: (аналог EBC FA 158/ FERODO FDB 574/ NEWFREN FD.0143/ SBS 631/ BREMBO 07KA1306)

Сегодня компании Frenotechnica более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frenotechnica произведена в Италии. Компания Frenotechnica – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов TÜV, ABE – ECE R 90 и процессов качества согласованных ISO9001:2015

Brenta – торговая марка компании Frenotechnica, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Brenta – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции.

Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия

Детали

Вес 0.5 kg
Габариты 8 × 1 × 15 cm
Колодки высота

Колодки ширина

Колодки толщина

Ось применения

Состав

Производитель

Тип колодок

Дисковые