Тормозные колодки Brenta BR3063 (FA135/214, FDB497, FD.0122, SBS 611/197, 07SU1215) органические

Code: BRENTA-BR3063

Органические колодки Brenta BR3063 для мотоциклов Kawasaki EL 252, ZX 1000 H2, Suzuki, Triumph, Yamaha YFM 700 R Raptor (аналоги: EBC FA 135/214/ FERODO FDB 497/ NEWFREN FD.0122/ SBS 611/197/ BREMBO 07SU1215)

1,250 

В наличии
Есть в наличии

Описание

Характеристики

Состав колодок: Органические
Габариты: 1 колодка: A 42,0 | L 96,5 | S 7,4 2 колодка: A 42,0 | L 77,0 | S 7,8

Подходит для моделей мотоциклов:

BENELLI 125 Caffenero Left/Rear 08- (перед/зад)
BENELLI 125 MJ 10- (перед/зад)
BENELLI 150 MJ 10-(перед/зад)
BENELLI 250 Caffenero Left/Rear 08-(передние)

CAGIVA 110 Passing 94- (передние)
CAGIVA 600 Canyon 95- (передние)

CAN-AM 800 Commander Left/Rear 11- (задние)
CAN-AM 800 Commander Right 11- (передние)
CAN-AM 1000 Commander Left/Rear 11- (задние)
CAN-AM 1000 Commander MAX Right 14- (передние)
CAN-AM 1000 Commander Right 11- (передние)
CAN-AM 1000 Maverick Right 13- (передние)

CF MOTO 550 U-Force Right 15- (передние)
CF MOTO 550 Z-Force Right 15- (передние)
CF MOTO 800 Z-Force EX Right 15- (передние)

HOREX VR6 1200 11-16 (задние)

HUSQVARNA all models CR, TC,TE,WR 92-94 (передние)

HYOSUNG 125 Aquila 00- (передние)

KAWASAKI KLX 125 10-14 (передние)
KAWASAKI KLX 125 D-Tracker 10-14(передние)
KAWASAKI KX C 89-93 (передние)
KAWASAKI KLX 140 ,L 08- (передние)
KAWASAKI KLX 150 D-Tracker 16- (передние)
KAWASAKI KLX 150 L 14- (передние)
KAWASAKI KDX 200 93 (передние)
KAWASAKI KDX 250 SR 91-94(передние)
KAWASAKI KLX 250 14- (передние)
KAWASAKI KLX 250 S 09- (передние)
KAWASAKI KLX 250 SF 09- (передние)
KAWASAKI KX 250 89-93 (передние)
KAWASAKI EL 252 01- (передние)
KAWASAKI KLF 300 Bayou Left/Rear 89-05 (передние)
KAWASAKI KLF 400 Bayou Left 93-99 (передние)
KAWASAKI KX 500 89-93 (передние)
KAWASAKI KLR 650 08- (передние)
KAWASAKI KVF 650 Brute Force 4x4i Left 05- (передние)
KAWASAKI KRF 750 Teryx 4×4 Left 08- (передние)
KAWASAKI KVF 750 Brute Force 4x4i Left 05- (передние)
KAWASAKI 800 Mule Pro FX Left 15- (передние)
KAWASAKI KRF 800 Teryx BEF/ CEF/DEF Left 14- (передние)
KAWASAKI KRT 800 Teryx 4 BEF/CEF/DEF Left 14- (передние)
KAWASAKI ZX 1000 H2 SX 18- (задние)
KAWASAKI ZX 1000 H2 SX SE 18- (задние)
KAWASAKI ZX 1000 H2R SX SE+ 19- (задние)

PEUGEOT 50 Django Heritage 14-(передние)
PEUGEOT 125 Django Heritage 14-(передние)
PEUGEOT 125 Geopolis (Nissin cal.) 07- (перед/зад)
PEUGEOT 125 Vivacity 10-(передние)
PEUGEOT GT 125 Satelis Sport 11- (перед/зад)
PEUGEOT 150 Django Heritage 14-(передние)
PEUGEOT 300 Geopolis Premium (Nissin cal.) 10- (перед/зад)
PEUGEOT 300 Geopolis RS (Nissin cal.) 10- (перед/зад)
PEUGEOT 300 Geostyle (Nissin cal.) 10- (перед/зад)
PEUGEOT 300 Satelis 13- (перед/зад)
PEUGEOT 400 Geopolis (Nissin cal.) 07- (перед/зад)
PEUGEOT 400 Geopolis GT 14- (задние)
PEUGEOT 400 Geopolis RS 08- (задние)
PEUGEOT 400 Satelis i 14- (задние)
PEUGEOT 500 Satelis 07- (задние)

SUZUKI AN 400 Burgman Left/Rear 07-16 (передние)
SUZUKI AN 400 Burgman Left/Rear 17- (передние)
SUZUKI EN 125 05-(передние)
SUZUKI RM 125 87 (передние)
SUZUKI RM 125 88-95 (передние)
SUZUKI TS 125 89-96 (передние)
SUZUKI TS 200 R 90-94 (передние)
SUZUKI DR 250 90-95 (передние)
SUZUKI RM 250 88-95 (передние)
SUZUKI RMX 250 89-95 (передние)
SUZUKI LT-F 300 King Quad Left/Rear 02- (передние)
SUZUKI DR 350 90-99 (передние)
SUZUKI LT-R 450 Left/Rear 06- (передние)
SUZUKI LT-A 500 FY Quadmaster Left 00- (передние)
SUZUKI LT-F 500 F Right 98- (передние)
SUZUKI RM 500 87- (передние)

TRIUMPH 750 Trident Left/Rear 91- (перед/зад)
TRIUMPH 800 America 03-06 (задние)
TRIUMPH 800 Bonneville 01-04 (задние)
TRIUMPH 800 Bonneville America 02- (задние)
TRIUMPH 800 Bonneville T100 Centennial Edition 02-04 (задние)
TRIUMPH 800 Bonneville T100 Paul Smith 06-08 (задние)
TRIUMPH 800 Speedmaster 03-04(задние)
TRIUMPH 900 America 07- (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville 09- (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville Newchurch 15- (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville SE 09-13 (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville Spirit 15- (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville Street Cup 17- (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville T100 05-08 (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville T100 09-16 (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville T100 17- (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville T100 Black 17- (задние)
TRIUMPH 900 Bonneville T214 15- (задние)
TRIUMPH 900 Daytona, Sprint Left/Rear 93 (перед/зад)
TRIUMPH 900 Scrambler 06-16 (задние)
TRIUMPH 900 Speedmaster 05- (задние)
TRIUMPH 900 Street Cup 17- (задние)
TRIUMPH 900 Street Scrambler 17-18 (задние)
TRIUMPH 900 Street Scrambler 19- (задние)
TRIUMPH 900 Street Twin 16-18 (задние)
TRIUMPH 900 Street Twin 19- (задние)
TRIUMPH 900 Thruxton 04- (задние)
TRIUMPH 900 Thruxton Ace 15 (задние)
TRIUMPH 900 Tiger Left/Rear 93-98 (перед/зад)
TRIUMPH 900 Trident Left/Rear 91- (перед/зад)
TRIUMPH 900 Trophy Left/Rear 91-95 (перед/зад)
TRIUMPH T509 900 Speed Triple 97-01 (задние)
TRIUMPH T595 950 Daytona 96-98 (задние)
TRIUMPH 955 Daytona Centennial 02- (задние)
TRIUMPH 955 Daytona to VIN 132512 99- (задние)
TRIUMPH 955 Speed Triple 99- (задние)
TRIUMPH 955 Sprint RS 00- (задние)
TRIUMPH 955 Sprint ST 99-04 (задние)
TRIUMPH 1000 Trophy Left/Rear 91-95 (перед/зад)
TRIUMPH 1050 Speed 94 15- (задние)
TRIUMPH 1050 Speed 94R 15- (задние)
TRIUMPH 1050 Speed Triple 16- (задние)
TRIUMPH 1050 Speed Triple (Rad.cal) 05-15(задние)
TRIUMPH 1050 Speed Triple R 12-15 (задние)
TRIUMPH 1050 Speed Triple R 16- (задние)
TRIUMPH 1050 Speed Triple RS 19- (задние)
TRIUMPH 1050 Speed Triple S 16- (задние)
TRIUMPH 1050 Sprint GT ABS 11- (задние)
TRIUMPH 1050 Sprint ST 05-11 (задние)
TRIUMPH 1050 Tiger Sport 15- (задние)
TRIUMPH 1200 Bonneville Bobber 17- (задние)
TRIUMPH 1200 Bonneville T120 16- (задние)
TRIUMPH 1200 Bonneville T120 Ace 19- (задние)
TRIUMPH 1200 Bonneville T120 Black 16- (задние)
TRIUMPH 1200 Bonneville T120 Diamond Edition 19- (задние)
TRIUMPH 1200 Thruxton 16- (задние)
TRIUMPH 1200 Thruxton R 16- (задние)
TRIUMPH 1200 Tiger Explorer 12- (задние)
TRIUMPH 1200 Tiger Explorer 16- (задние)
TRIUMPH 1200 Tiger XCA 18- (задние)
TRIUMPH 1200 Tiger XCX 18- (задние)
TRIUMPH 1200 Tiger XR 18- (задние)
TRIUMPH 1200 Tiger XRT 18- (задние)
TRIUMPH 1200 Tiger XRX 18-(задние)
TRIUMPH 1200 Tiger XRX Low 18- (задние)
TRIUMPH 1200 Trophy Left/Rear 91-95 (перед/зад)
TRIUMPH 1200 Trophy SE 13- (задние)

YAMAHA FZR 50 92- (передние)
YAMAHA YD 80 89- (передние)
YAMAHA WR 125 91-97 (передние)
YAMAHA XTZ 125 05- (передние)
YAMAHA YZ 125 89-97 (передние)
YAMAHA DT 200 WR 91-93 (передние)
YAMAHA WR 200 91-92 (передние)
YAMAHA TT-R 230 05- (передние)
YAMAHA TT 250 93-03 (передние)
YAMAHA WR 250 90-97 (передние)
YAMAHA YZ 250 89 (передние)
YAMAHA YZ 250 A 90 (передние)
YAMAHA YZ 250 B1-J1 91-97 (передние)
YAMAHA YZ 250 WRA,WRB 90-91 (передние)
YAMAHA TT 350 95- (передние)
YAMAHA YZ 360 89 (передние)
YAMAHA YFZ 450 S Right 04-09 (передние)
YAMAHA YXR 450 Rhino Left/Rear 06- (передние)
YAMAHA WR 500 B 91 (передние)
YAMAHA WR 500 ZD,ZE 92-93 (передние)
YAMAHA 660 Rhino Left/Rear 05- (передние)
YAMAHA YFM 700 R Raptor Left/Rear 06-08 (передние)
YAMAHA YFM 700 Raptor 09- (передние)
YAMAHA YXR 700 Rhino Right 08- (перед/зад)
YAMAHA XTZ 750 Super Tenere Left/Rear 89-95 (передние)
Аналоги: (аналог EBC FA 135 / 214/ FERODO FDB 497/ NEWFREN FD.0122/ SBS 611 / 197/ BREMBO 07SU1215)

Сегодня компании Frenotechnica более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frenotechnica произведена в Италии. Компания Frenotechnica – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов TÜV, ABE – ECE R 90 и процессов качества согласованных ISO9001:2015

Brenta – торговая марка компании Frenotechnica, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Brenta – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции.

Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия

Детали

Вес 0.5 kg
Габариты 8 × 1 × 15 cm
Колодки высота

Колодки ширина

Колодки толщина

Ось применения

Состав

Производитель

Тип колодок

Дисковые