Тормозные колодки Brenta BR3073 (FA140, FDB531, FD.0136, SBS 614/161, 07HO2711) органические

Описание

Характеристики

Состав колодок: Органические
Габариты: A 40,0 | L 86,0 | S 10,5

Подходит для моделей мотоциклов:

BUELL 500 Blast 01-09 (задние)
BUELL XB9R 984 Firebolt 02-10 (задние)
BUELL XB9S 984 Lightning 03-10 (задние)
BUELL XB9SX 984 CityX 05-10 (задние)
BUELL M2 1200 Cyclone 98-02 (задние)
BUELL S1 1200 Lightning 98-02 (задние)
BUELL S1 1200 Whitelightning 98-02 (задние)
BUELL S3 1200 Thunderbolt 98-02 (задние)
BUELL X1 1200 Lightning 01-02 (задние)
BUELL XB12R 1200 Firebolt 04-08 (задние)
BUELL XB12R 1200 Firebolt 09-10 (задние)
BUELL XB12S 1200 Lightning 04-08 (задние)
BUELL XB12Scg 1200 Lightning 06-08 (задние)
BUELL XB12Scg 1200 Lightning 09-10 (задние)
BUELL XB12Ss 1200 Lightning Long 06-08 (задние)
BUELL XB12Ss 1200 Lightning Long 09-10 (задние)
BUELL XB12STT 1200 Super TT 07-10 (задние)
BUELL XB12X 1200 Ulysses 06-10 (задние)

HONDA FES 125 Pantheon 03-06 (задние)
HONDA FES 150 Pantheon 03-06 (задние)
HONDA CBR 250 Hurricane 87- (задние)
HONDA CBR 250 R, RR 90 (задние)
HONDA CBR 250 RJ 88 (задние)
HONDA FES 250 Foresight 00-07 (задние)
HONDA NSR 250 R, SP 90 (задние)
HONDA NSR 250 RJ 88- (задние)
HONDA RS 250 R 91-92 (задние)
HONDA VT 250 Spada 89 (задние)
HONDA VTR 250 98-02 (задние)
HONDA CB 400 Super Four 92-95 (задние)
HONDA CB-1 400 (CB 400 F) 89-90 (задние)
HONDA CBR 400 RR 87-89 (задние)
HONDA NTV 400 Bros II 88 (задние)
HONDA VFR 400 R 87-88 (задние)
HONDA VRX 400 T Roadstar 95- (задние)
HONDA NX 500 Dominator (Austria) 88-96 (задние)
HONDA NTV 600 Bros I 88- (задние)
HONDA NTV 600 Revere 88-92 (задние)
HONDA XL 600 V,Transalpino 91-99 (задние)
HONDA NT 650 Hawk GT 88-91 (задние)
HONDA NT 650 V Deauville 98-00 (задние)
HONDA NTV 650 94- (задние)
HONDA NTV 650 Bros 88-97 (задние)
HONDA NTV 650 Revere 88-93 (задние)
HONDA NX 650 Dominator 93-96 (задние)
HONDA NX 650 Dominator J-K 88-92 (задние)
HONDA XL 650 V Transalp 00-07 (задние)
HONDA XRV 650 Africa Twin 88-89 (задние)
HONDA NC 700 S 12-13 (задние)
HONDA NC 700 X 12-13 (задние)
HONDA VFR 700 F Interceptor 88-89 (задние)
HONDA XL 700 Transalp 08-11 (задние)
HONDA XRV 750 Africa Twin 90-03 (задние)

MOTO GUZZI 1000 Quota 92 (задние)

SUZUKI XF 650 Freewind 97-02 (задние)

TRIUMPH 600 Daytona 03-04 (задние)
TRIUMPH 600 Speed Four 03-06 (задние)
TRIUMPH TT 600 00-03 (задние)
TRIUMPH 650 Daytona 05-06 (задние)
TRIUMPH 675 Daytona (Rad.cal) 06-08 (задние)
TRIUMPH 675 Daytona R Triple (Rad.cal) 11-12 (задние)
TRIUMPH 675 Daytona Triple (Rad.cal) 09-12 (задние)
TRIUMPH 675 Street Triple 08-12 (задние)
TRIUMPH 675 Street Triple R 09-12 (задние)
TRIUMPH 800 Tiger 11-14 (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XC 11- (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XC ABS 12-14 (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XCA 15-17 (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XCA 18- (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XCR 15- (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XR 15-17 (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XR 18- (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XRT 15- (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XRX 15-17 (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XRX 18- (задние)
TRIUMPH 800 Tiger XRX Low 18- (задние)
TRIUMPH 955 Daytona from VIN 132513 99- (задние)
TRIUMPH 1200 Bonneville Bobber 17- (задние)
TRIUMPH 1200 Bonneville Bobber Black 18- (задние)
TRIUMPH 1200 Bonneville Speedmaster 18- (задние)

YAMAHA FZ6R 600 09- (задние)
YAMAHA XJ6 600 Diversion 09- (задние)
YAMAHA XJ6-F 600 09-12 (задние)
YAMAHA XJ6-N 600 09-12 (задние)
YAMAHA XJ6-S 600 09-12 (задние)
Аналоги: (аналог EBC FA 140/ FERODO FDB 531/ NEWFREN FD.0136/ SBS 614 / 161 / BREMBO 07HO2711)

Сегодня компании Frenotechnica более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frenotechnica произведена в Италии. Компания Frenotechnica – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов TÜV, ABE – ECE R 90 и процессов качества согласованных ISO9001:2015

Brenta – торговая марка компании Frenotechnica, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Brenta – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции.

Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия