Тормозные колодки Brenta BR4107 (FA322/4, FDB2120, FD, 0305, SBS 762, 07BB0510) синтетические

Code: BRENTA-BR4107

Синтетические колодки Brenta BR4107 для мотоциклов Aprilia RSV 1000 Tuono, BMW, Ducati 999 Monster, Husqvarna, KTM, Triumph (аналоги: EBC FA 322/4/ FERODO FDB 2120/ NEWFREN FD 0305/ SBS 762/ BREMBO 07BB0510)

4,950 

В наличии
Под заказ

Описание

Характеристики

Состав колодок: Синтетические(4 тормозные пластины)
Габариты: A 40,5 | L 34,9 | S 7,5

Подходит для моделей мотоциклов:

APRILIA RSV 1000 Factory Pista (Rad.cal) 04- (передние)
APRILIA RSV 1000 Mille 02-03 (передние)
APRILIA RSV 1000 Mille Nera (Rad.cal) 04- (передние)
APRILIA RSV 1000 Mille R 01-02 (передние)
APRILIA RSV 1000 Mille R 04(передние)
APRILIA RSV 1000 Mille R (Rad.cal) 03 (передние)
APRILIA RSV 1000 Mille R (Rad.cal) 05- (передние)
APRILIA RSV 1000 Mille R Factory (Rad.cal) 04- (передние)
APRILIA RSV 1000 Tuono R 03 (передние)
APRILIA RSV 1000 Tuono R Factory, ABS 06- (передние)

BENELLI BX 449 Supermotard 08- (передние)
BENELLI TRK 502 (Rad.cal) 18- (передние)
BENELLI BN 600 14- (передние)
BENELLI BN 600 GT 14- (передние)
BENELLI S 752 18- (передние)
BENELLI 756 Cue 07-09 (передние)
BENELLI TnT 899 Century Racer 11- (передние)
BENELLI 900 Tornado TRE 03-06 (передние)
BENELLI 900 Tornado TRE RS (Rad.cal) 04-06 (передние)
BENELLI TnT 1130 Cafe Racer 05- (передние)
BENELLI TnT 1130 Century Racer 11- (передние)
BENELLI TnT 1130 Officine 07- (передние)
BENELLI TnT 1130 Sport 05- (передние)
BENELLI TnT 1130 Titanium 05- (передние)

BIMOTA DB5 1000 Mille (Rad.cal) 05-11 (передние)
BIMOTA DB5 1000 S (Rad.cal) 07-11 (передние)
BIMOTA DB6 1000 Delirio (Rad.cal) 07- (передние)
BIMOTA SB8K 1000 Santamonica 07- (передние)
BIMOTA DB10 1078 Bimotard 12- (передние)
BIMOTA DB5 1078 RE 12- (передние)
BIMOTA DB7 1098 (Rad.cal) 08 (передние)
BIMOTA 3D 1100 Tesi (Rad.cal) 07- (передние)
BIMOTA DB6R 1100 Delirio (Rad.cal) 08- (передние)
BIMOTA DB12 1200 12- (передние)
BIMOTA DB9 1200 Brivido 12- (передние)

BMW G 450 SMR 09-10 (передние)

CAGIVA 1000 X3 Raptor 03- (передние)
CAGIVA 1000 X-Raptor 04- (передние)

DERBI 659 Mulhacen 06-07 (передние)
DERBI 659 Mulhacen Cafe 08- (передние)

DUCATI 748 R 01-02 (передние)
DUCATI 749 S 03-07 (передние)
DUCATI 749 R (Rad.cal) 04-07 (передние)
DUCATI 996 R 01 (передние)
DUCATI 998 Monster S4RS 06 (передние)
DUCATI 998 R 02 (передние)
DUCATI 999 S 03-07 (передние)
DUCATI 999 Monster S4R 07- (передние)
DUCATI 999 Monster S4RS 07- (передние)
DUCATI 999 R (Rad.cal) 03-07 (передние)
DUCATI 1000 Hypermotard 06 (передние)

GILERA 600 Supersport 02- (передние)

HUSQVARNA SMR 449 11- (передние)
HUSQVARNA SM 450 R 05 (передние)
HUSQVARNA SM 450 R 06- (передние)
HUSQVARNA SM 450 RR 06- (передние)
HUSQVARNA SM 510 Centennial 06- (передние)
HUSQVARNA SM 510 R 05- (передние)
HUSQVARNA SMR 511 11- (передние)
HUSQVARNA SM 610 ie 07- (передние)
HUSQVARNA SM 630 10- (передние)
HUSQVARNA STR 650 CRC 07- (передние)
HUSQVARNA SM 701 Supermoto 15- (передние)

HYOSUNG RX 450 SM 08- (передние)

KTM 690 Duke 08-11 (передние)
KTM 690 Duke R 10-11 (передние)
KTM 690 SM 07- (передние)
KTM 690 SMC 08- (передние)
KTM 690 Supermoto R 08-(передние)
KTM 950 SM 05- (передние)
KTM 950 SM R 07- (передние)
KTM 990 Super Duke 04-13 (передние)
KTM 990 Super Duke R 09-13 (передние)
KTM 990 Supermoto 07-11 (передние)
KTM 990 Supermoto T 09- (передние)

MOTO-GUZZI 1200 MGS-01 Corsa (Rad.cal) 05- (передние)
MOTO-MORINI 1200 Granferro 10-(передние)

MV AGUSTA 1000 F4 R 06-07 (передние)

NORTON 961 Commando Cafe Racer 11- (передние)
NORTON 961 Commando SE 12- (передние)
NORTON 961 Commando SF 13- (передние)

TM SMM 125 07-16 (передние)
TM SMR 125 08-16 (передние)
TM SMR 250 08-16 (передние)
TM SMM 450 F 07-16 (передние)
TM SMR 450 F 08-16 (передние)
TM SMX 450 F 04-16 (передние)
TM SMM 530 F 07-16 (передние)
TM SMR 530 F 08-16 (передние)
TM SMX 530 F 04-16 (передние)
TM SMX 660 F 04-10 (передние)

TRIUMPH 1050 Speed 94 15- (передние)
TRIUMPH 1050 Speed Triple (Rad.cal) 08-15 (передние)
Аналоги: (аналог EBC FA 322/4/ FERODO FDB 2120/ NEWFREN FD 0305/ SBS 762/ BREMBO 07BB0510)

Сегодня компании Frenotechnica более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frenotechnica произведена в Италии. Компания Frenotechnica – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов TÜV, ABE – ECE R 90 и процессов качества согласованных ISO9001:2015

Brenta – торговая марка компании Frenotechnica, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Brenta – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции.

Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия

Детали

Вес 0.5 kg
Габариты 8 × 1 × 15 cm
Колодки высота

Колодки ширина

Колодки толщина

Ось применения

Состав

Производитель

Тип колодок

Дисковые