Рубрика: Статьи и руководства

Компания Hiflofiltro – мировой лидер по производству масляных и воздушных фильтров для мотоциклов, скутеров, квадроциклов, снегоходов и лодок. Все масляные фильтры на мото изготовлены из лучших материалов (материалы премиум-класса от известных производителей, таких как Toyota Tsusho, Henkel Germany и др.) и одобрены престижным сертификатом TÜV.
Ассортимент компании включает в себя стандартную серию HF и серию высокопроизводительных масляных фильтров «RC». Мотоциклетный фильтр стандартной серии HF является аналогом ОЕМ фильтра и гарантирует превосходную очистку двигателя. Hiflo filtro RC – мото фильтры, разработанные специально для экстремальных гоночных условий и обладающие высокими техническими характеристиками.
Каждый масляный фильтр для мотоцикла Hiflo Filtro проходит около 16 индивидуальных проверок качества, а потому гарантирует надежность и долговечность в использовании.
Кассетные масляные фильтры HF легко устанавливаются на мотоцикл, также все мото фильтры комплектуется резиновыми уплотнениями O-Ring для надежной фиксации на двигателе мотоцикла.

Компания NG Brake Disc была основана в 1969 году. В 1997 году она начала разрабатывать и производить дисковые тормоза. Постоянные исследования материалов, форм и характеристик в сочетании с большим опытом и высокими технологиями позволили значительно улучшить тормозные системы.

NG Brake Disc является производителем высококачественных дисковых тормозов для мотоциклов, мопедов, квадроциклов, UTV, UXV QUADS, велосипедов и многого другого. Диски NG Brake используются ведущими мировыми брендами и продаются более чем в 30 странах мира. NG Brake являются ОЕМ поставщиками расходников для мотоциклов марки Gas Gas, Rieju, Ural и представлены в серии соревнований по мото-кольцевым гонкам Moto GP, Moto 2, Moto 3.
Все наши тормозные диски изготовлены из нержавеющей стали AISI 420, а некоторые плавающие имеют центральную часть, сделанную из авиационного алюминия.

Тормозной диск для мотоцикла NG отличается своей безопасностью и высокими характеристиками торможения. NG Brake обладают сертификатом качества ISO9001: 2015 от TÜV под номером 0.04.04191. Этот сертификат гарантирует качество дисковых тормозов и процессы их проектирования, производства и реализации. Диски для мотоцикла NG также имеют сертификат продукта от немецкого TÜV с KBA 61231, 61232, 61361 и 61362, подтверждающий качество продукции, необходимое для коммерциализации ее на некоторых международных рынках.

NG Brake предлагает различные версии тормозных дисков, среди них:

X -версия тормозного мото диска, форма цветка.

G -в данной версии центральная часть диска выполненена из алюминия. Большая эффективность, меньший вес.

XK -негабаритный диск с ондулированной версией и адаптером для суппорта. Увеличенный диаметр диска с переходником.

K -комплектная версия, состоящая из габаритных круглых дисков и адаптером для суппорта. Стандартный размер диска с адаптером.

XBH -диски с особым дизайном из черных прорезей, подходящие для бездорожья

XBHK – набор, состоящий из диска с особым дизайном и адаптером для суппорта

F – плавающая версия фиксированного диска, в дальнейшем будет отменена

XPS – версия диска без вентиляционных отверстий

SPK – негабаритный диск без вентиляционных отверстий с переходником для суппорта

Профиль компании
Немецкая компания ESJOT производит звезды уже 85 лет и поставляет свою продукцию (более 5000 позиций) для мотоциклов, велосипедов и промышленности по всему миру. Благодаря усердной работе и самому современному оборудованию компания предлагает только качественные и надежные расходники и комплектующие для производства. ESJOT работает усердно каждый день с 50 сотрудниками и самым современным оборудованием, так что колеса клиентов продолжают вращаться.

Замена приводной цепи

Приводная система является важной составляющей всего мотоцикла. Цепи и звезды нужны для того, чтобы передать весь крутящий момент от коленвала к заднему колесу.
Приводная цепь по-прежнему является одним из наиболее распространенных типов силовой передачи между двигателем и задним колесом. По сравнению с карданом и ремнем ГРМ цепной привод не только дешевле в производстве, но и по-прежнему обеспечивает наилучшую эффективность. На пути к заднему колесу теряется лишь немного мощности, к тому же упрощается изменение коэффициента трансмиссии.
Так же цепной привод гораздо легче кардана, поэтому все производители отдают предпочтение именно им.

  • Приводные цепи для мотоциклов ESJOT – это качественная приводная цепь мотоцикла разработанная совместно с RK. Мото цепь обладает высокими показателями производительности, которые превосходят OEM стандартны.
  • ESJOT EJX 520 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 37,0
    Идеально подходит для мотоциклов объемом до 800 куб. см.
    Выпускается в золотом цвете.
  • ESJOT EJX 525 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 37,2
    Подходит для мотоциклов от 750 до 900 кубов
    Данный тип выдерживает большие нагрузки на растяжение и, как следствие, обеспечивает надежность при эксплуатации мотоцикла.
  •  ESJOT EJX 530 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 40,0
    Очень мощные мотоциклы свыше 900 куб. см требуют самые прочные 530 цепи. Для таких байков мы настоятельно рекомендуем использовать эту цепь.

    ESJOT 420, 428, 520 HRT – бессальниковые приводные цепи для мотокросса.
    Подходит для мотоциклов объемом до 250сс
    Конструкция цепи для эндуро состоит из хромомолбденовой стали с бесшовными роликами и штифтами
    Легкий вес и повышенная прочность мотоциклетной цепи в серии HRT

    ESJOT 520 HCR – самая легкая и прочная цепь для мотокросса в мире.
    Бессальниковая мотоцепь имеет особую более прочную и легкую сталь.
    Новое строение втулок и штифтов.
    Предел прочности на разрыв,kN – 35,6
    Подходит для мотоциклов объема до 500сс
    В зависимости от эксплуатации срок службы цепи до 120 м/ч


    Все цепи ESJOT EJX соответствуют цепям RK и DID.