Цепь для мотоцикла ESJOT 520 EJX 108 звеньев золотая (RK 520 XSO)

Code: 55-3285-108

Мото цепь 520 с применением технологии X-ring сальников. Мотоциклетная цепь 520 Esjot подходит для мотоциклов с объемом до 750сс. Цвет: Золото
арт. 55-3285-108 (аналог RK CHAIN 520 XSO, DID 520 VX3)

7,023.00 руб.

В наличии
Есть в наличии

Описание

Цепь для мотоцикла

Цепь для мотоцикла является одним из ключевых элементов привода. За свою долгую историю немецкая компания Esjot создала инновационный продукт — качественные приводные цепи для мотоциклов. Совместно с японскими инженерами RK CHAIN мы произвели цепь с характеристиками, которые превосходят ОЕМ стандарты и гарантируют долгий срок службы.
Серия Esjot EJX (520,525,530) является аналогом RK XSO и разработана для стандартных моделей мотоциклов и идеально подходит для городских условий. Цепи EJX имеют уникальные X-образные сальники и сделаны из качественных материалов (высоколегированной стали), что гарантирует надежность и долговечность по сравнению со стандартными цепями.
Мотоцепь EJX имеет минимальные показатели на растяжение и провисание цепи, выдерживает даже самые высокие нагрузки, а также обладает низким коэффициентом трения. Максимально точно передает мощность от приводного вала к заднему колесу. Данные мото цепи отличаются маленьким весом, обеспечивают необходимую прочность и легкость ускорения. Высокопрочная серия мотоциклетных цепей EJX предназначена для городских мотоциклов объемом от 750 до 1000 сс. Цепь для мотоцикла EJX доступна в различных цветах: золотой, синий, зеленый, оранжевый, красный и желтый.
Все цепи Esjot соответствуют по техническим спецификациям японским цепям RK CHAIN и D.I.D. Мотоциклетная цепь 520 Esjot подходит для мотоциклов с объемом до 750 сс.

Характеристики

Тип сальника – X-Ring
Предел прочности на разрыв,kN – 37,0
Длина штифта (пин), мм – 19,90
Длина CL штифта (пин замка), мм – 21,7
Толщина внешнего звена (пластины), мм – 2,0
Толщина внутреннего звена (пластины), мм – 2,0
Раздел – 5/8″ x 1/4″
Материал – Высококачественная легированная сталь

  •  ESJOT EJX 520 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 37,0
    Идеально подходит для мотоциклов объемом до 750 куб. см.
    Выпускается в золотом цвете.
  • ESJOT EJX 525 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 37,2
    Подходит для мотоциклов от 750 до 900 кубов
    Данный тип выдерживает большие нагрузки на растяжение и, как следствие, обеспечивает надежность при эксплуатации мотоцикла.
  •  ESJOT EJX 530 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 40,0
    Очень мощные мотоциклы свыше 900 куб. см требуют самые прочные 530 цепи. Для таких байков мы настоятельно рекомендуем использовать эту цепь.

    Все цепи ESJOT EJX соответствуют цепям RK и DID.

Цепь ESJOT для мотоцикла

Детали

Вес2 kg
Габариты30 × 14 × 4 cm
Звеньев

Цвет

Производитель

Серия цепи

Тип цепи

Марка Модель Engine Год
APRILIA 1000 1000 RSV4 520 Conversion 2009 - 2014
APRILIA 125 125 AFI Extrema 1993 - 1994
APRILIA 125 125 AFI Sport Pro 1992 - 1993
APRILIA 125 125 Classic 1997 - 2000
APRILIA 125 125 ETX 80 km/h 1998 - 2003
APRILIA 125 125 MX 2004 - 2007
APRILIA 125 125 RS 1999 - 2005
APRILIA 125 125 RS Replica 1993 - 2003
APRILIA 125 125 RX/R 1990 - 1993
APRILIA 125 125 Tuareg Rally 1989 - 1993
APRILIA 125 125 Tuareg Wind 1990 - 1992
APRILIA 600 600 Tuareg SPX Paris Dakar 1988 - 1990
APRILIA 650 650 Moto 6.5 1995 - 1999
CAGIVA 125 125 W8 1992 - 1999
DUCATI 620 620 Multistrada 2005 - 2006
DUCATI 620 620 Multistrada Dark 2005 - 2006
DUCATI 696 696 Monster & USA 2008 - 2014
DUCATI 795 795 Monster 520 Conversion 2012 - 2014
DUCATI 800 800 Desert Sled 2018 - 2020
DUCATI 821 821 Monster 2014 - 2020
DUCATI 907 907 IE 1990 - 1992
HONDA 125 125 CRM JC10/JC13 1996
HONDA 125 125 NSR R-R 1993 - 1998
HONDA 125 125 NSR RK 1989 - 1993
HONDA 200 200 XL Paris Dakar 1984 - 1990
HONDA 200 200 XR R USA 1986 - 2003
HONDA 250 250 CA TF/TG/TH/TJ/TL Rebel Japan 1995 - 1997
HONDA 250 250 CBR R 2011 - 2014
HONDA 250 250 CMX C/CD Rebel USA 1985 - 2009
HONDA 250 250 CMX Rebel 1996 - 2001
HONDA 250 250 CRM K/K2/L Japan 1991
HONDA 250 250 CRM RK/RM MD24 Japan 1989 - 1990
HONDA 250 250 XR R 1993 - 1995
HONDA 250 250 XR R ProLink USA 1990 - 1995
HONDA 250 250 XR RL/RM/RN/RP/RR/RS 1990 - 1995
HONDA 300 300 CB F/R ABS F/G/H/J (Neo Sports Cafe) 2015 - 2020
HONDA 300 300 CBR R/RA-E/F/G/H/J 2014 - 2019
HONDA 400 400 XR R USA 1996 - 2004
HONDA 600 600 CBR F 520 Chain conversion 2002 - 2011
HONDA 600 600 CBR F2/F3 520 Chain conversion 1991 - 1998
HONDA 600 600 CBR F4 520 Chain Conversion 1999 - 2000
HONDA 600 600 CBR F4i 520 Chain conversion 2001 - 2006
HONDA 600 600 CBR FX/FY 520 Chain conversion 1999 - 2000
HONDA 650 650 NX K/L Dominator RD02 1989 - 1990
HONDA 650 650 NX USA 1988 - 1998
HONDA 900 900 CBR RR Fire Blade 520 Chain conversion 1992 - 1999
HONDA 900 900 CBR RR USA 520 Chain conversion 1993 - 1999
HONDA 900 900 CBR RR Y Fire Blade 520 chain conversion 2000 - 2003
HONDA 954 954 CBR RR 520 Chain conversion USA 2002 - 2003
HUSQVARNA 449 449 TC & USA 2011 - 2012
HUSQVARNA 449 449 TE & USA 2011 - 2012
HUSQVARNA 511 511 TE & USA 2011 - 2012
KAWASAKI 220 220 KDX R A4-A12 1997 - 2005
KAWASAKI 250 250 EX H1/H2/ZZR250) USA 1990 - 1991
KAWASAKI 250 250 KLX G1/G2 1994 - 1998
KAWASAKI 250 250 KLX R E1-G1 France/Japan 1991 - 1997
KAWASAKI 250 250 KR C2-C3 (KR1S) & USA 1990 - 1992
KAWASAKI 250 250 ZZR (EX250) 1990 - 2003
KAWASAKI 400 400 ZR C1-C4 Zephyr Japan 1994
KAWASAKI 400 400 ZR D1 Xanthus Japan 1994
KAWASAKI 400 400 ZXR R Japan 1989 - 1990
KAWASAKI 500 500 KLE A1-A6 & USA 1991 - 1996
KAWASAKI 550 550 ZR B1-B4 Zephyr USA 1990 - 1994
KAWASAKI 600 600 ZX G1-G2/J1-J3 Ninja (ZX-6R) 520 Conversion 1998 - 2002
KAWASAKI 600 600 ZX K1-M1 Ninja (ZX-6RR) USA 2003 - 2004
KAWASAKI 600 600 ZX-6R Ninja chain 520 1998 - 2001
KAWASAKI 600 600 ZX-6RR (ZX600K1/M1) Ninja 2003 - 2004
KAWASAKI 600 636 ZX-6R (ZX636 B1/B2) Ninja & USA 2003 - 2004
KAWASAKI 636 636 ZX-6R (ZX636 A1P) Ninja 520 Conversation 2002
KAWASAKI 750 750 ZX N1-N2 (ZX-7RR) 520 Conversion 1996 - 1997
KTM 1190 1190 RC8 R Track 520 2011 - 2014
KTM 125 125 Sting 1998
KTM 640 640 LC4 Duke II 2004 - 2006
KTM 660 660 SMC 2005 - 2006
KTM 690 690 SMC 2008 - 2011
MV AGUSTA 750 750 F4 2001 - 2004
SUZUKI 250 250 DR SE-P/R Off Road Australia 1993 - 1994
SUZUKI 250 250 DR SE-P/R/S & USA 1993 - 1995
SUZUKI 350 350 DR S-L/M/N/P SK42B & USA 1990 - 1993
SUZUKI 350 350 DR SE-T/V/W/X & USA 1996 - 1999
SUZUKI 350 350 DR SE-V/W 1997 - 1998
SUZUKI 750 750 GSX-R WN/WP/WR/WS 520 Conversion 1992 - 1995
SUZUKI 750 750 GSX-R WT/WV SRAD 520 Conversion 1996 - 1997
YAMAHA 250 250 TDR 3CK/3CL 1988 - 1990
YAMAHA 250 250 WR R-X/Y/Z 32D5/B 2008 - 2011
YAMAHA 250 250 WR R-X/Y/Z/A/B/D USA 2008 - 2013
YAMAHA 250 250 WR R-X/Y/Z/A/B/D/E/F/G/H ) (32D5/B) & USA 2008 - 2018
YAMAHA 250 250 WR X-B (32D6/C) 2012
YAMAHA 250 250 WR X-X/Y 32D6/C & USA 2008 - 2011
YAMAHA 350 350 TT S/T/W/A/B 1986 - 1992
YAMAHA 600 600 XJ N 4KF5 1998 - 2000
YAMAHA 600 600 YZF R Thunder Cat Chain 520 1996 - 2003
YAMAHA 600 600 YZF R-T/V/W Chain 520 2005 - 2007