Цепь для мотоцикла ESJOT 530 EJX 112 звеньев золотая (RK 530 XSOZ1)

Code: 55-3585-112

Мото цепь 530 с применением технологии X-ring сальников. Мотоциклетная цепь 530 Esjot подходит для мотоциклов с объемом до 1000сс. Цвет: Золото
арт. 55-3585-112 (аналог RK CHAIN 530 XSOZ1, DID 530 VX3)

8,649.00 руб.

В наличии
Есть в наличии

Описание

Цепь для мотоцикла

За свою долгую историю немецкая компания Esjot создала инновационный продукт — качественные приводные цепи для мотоциклов. Совместно с японскими инженерами RK CHAIN мы произвели цепь с характеристиками, которые превосходят ОЕМ стандарты и гарантируют долгий срок службы.
Серия Esjot EJX (520,525,530) является аналогом RK XSO и разработана для стандартных моделей мотоциклов и идеально подходит для городских условий. Цепи EJX имеют уникальные X-образные сальники и сделаны из качественных материалов (высоколегированной стали), что гарантирует надежность и долговечность по сравнению со стандартными цепями.
Мотоцепь EJX имеет минимальные показатели на растяжение и провисание цепи, выдерживает даже самые высокие нагрузки, а также обладает низким коэффициентом трения. Максимально точно передает мощность от приводного вала к заднему колесу. Данные мото цепи отличаются маленьким весом, обеспечивают необходимую прочность и легкость ускорения. Высокопрочная серия мотоциклетных цепей EJX предназначена для городских мотоциклов объемом от 750 до 1000 сс. Цепь для мотоцикла EJX доступна в различных цветах: золотой, синий, зеленый, оранжевый, красный и желтый.
Все цепи Esjot соответствуют по техническим спецификациям японским цепям RK CHAIN и D.I.D.
Мотоциклетная цепь 530 Esjot подходит для мотоциклов с объемом до 1000 сс.

Характеристики

Тип сальника – X-Ring
Предел прочности на разрыв,kN – 40,0
Длина штифта (пин), мм – 24,90
Длина CL штифта (пин замка), мм – 24,50
Толщина внешнего звена (пластины), мм – 2,3
Толщина внутреннего звена (пластины), мм – 2,4
Раздел – 5/8″ x 3/8″
Материал – Высококачественная легированная сталь

  •  ESJOT EJX 520 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 37,0
    Идеально подходит для мотоциклов объемом до 750 куб. см.
    Выпускается в золотом цвете.
  • ESJOT EJX 525 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 37,2
    Подходит для мотоциклов от 750 до 900 кубов
    Данный тип выдерживает большие нагрузки на растяжение и, как следствие, обеспечивает надежность при эксплуатации мотоцикла.
  •  ESJOT EJX 530 – приводная цепь с X-RING сальниками.
    Предел прочности на разрыв,kN – 40,0
    Очень мощные мотоциклы свыше 900 куб. см требуют самые прочные 530 цепи. Для таких байков мы настоятельно рекомендуем использовать эту цепь.

    Все цепи ESJOT EJX соответствуют цепям RK и DID.

Цепь ESJOT для мотоцикла

Детали

Вес2.3 kg
Габариты30 × 14 × 4 cm
Звеньев

Цвет

Производитель

Серия цепи

Тип цепи

Марка Модель Engine Год
HONDA 750 750 VFR F Interceptor USA 1990 - 1997
KAWASAKI 1100 1100 GPZ (ZX1100 E1-E3) 1995 - 1998
KAWASAKI 1100 1100 GPZ (ZX1100 F1 ABS) 1996 - 1998
KAWASAKI 1100 1100 ZX E1-E3 (GPz) USA 1995 - 1997
KAWASAKI 1100 1100 ZX F1 (ABS) (GPz) USA 1996
KAWASAKI 1200 1200 ZX C1-C4 Ninja (ZZ-R) USA 2002 - 2005
KAWASAKI 1200 1200 ZZ-R (ZX1200 C1-C2) Ninja 2002 - 2005
KAWASAKI 400 400 ZZR (ZX400K1/K2/K3) Japan 1995 - 1996
KAWASAKI 600 600 ZX E1-E10 Ninja (ZX-6) USA 1993 - 2002
KAWASAKI 600 600 ZX E11-E12 (ZZ-R) USA 2003 - 2004
KAWASAKI 600 600 ZZ-R (ZX600E1-E12) 1993 - 2004
KAWASAKI 750 750 ZRX H2 (ZX) 1990
KAWASAKI 750 750 ZX H2 Ninja (ZX-7) USA 1990
KAWASAKI 800 800 VN B1-B10 Vulcan & Classic USA 1996 - 2006
KAWASAKI 800 800 VN C1-C2/E1-E6F Drifter & USA 1999 - 2006
KAWASAKI 900 900 GPZ R A7-A12 (ZX) Ninja 1990 - 1996
SUZUKI 1000 1000 GSX-R K7-K8 & USA 2007 - 2008
SUZUKI 1200 1200 GSX Inazuma 1999 - 2000
SUZUKI 1300 1300 GSX-R R X/Y/K1/K2/K3/K4/K5/K6/K7 Hayabusa 1999 - 2007
SUZUKI 1300 1300 GSX-R R-K7 Hayabusa Ltd. 2007
SUZUKI 1300 1300 GSX-R X/Y/K1/K2/K3/K4/K5/K6/K7 Hayabusa 1999 - 2007
SUZUKI 600 600 GSF Bandit 2000 - 2004
SUZUKI 600 600 GSF S Bandit 2000 - 2004
SUZUKI 600 600 GSF S T/V/W/X/Y/K1/K2 Bandit (USA) 1996 - 2003
SUZUKI 600 600 GSX F K/L/M Katana USA 1989 - 1992
SUZUKI 600 600 GSX F N/P/R/S/T/V Katana USA 1992 - 1997
SUZUKI 600 600 GSX F-K/L/M GN72B 1989 - 1991
SUZUKI 600 600 GSX F-N/P/R/S/T/V 1991 - 1997
SUZUKI 650 650 GSF K5/K6 Bandit 2005 - 2006
SUZUKI 750 750 GSX W/X/Y/K1/K2/K3 (Retro Style) 1998 - 2003
TRIUMPH 1000 1000 Daytona 1991 - 1992
TRIUMPH 1200 1200 Trophy 1991 - 1992
TRIUMPH 1200 1200 Trophy 1993 - 2003
TRIUMPH 750 750 Daytona MK.2 1993
TRIUMPH 750 750 Daytona/Trident 1992
TRIUMPH 900 900 Sprint 1993 - 1997
TRIUMPH 900 900 Sprint Sports 1998
TRIUMPH 900 900 Tiger 1993 - 1999
TRIUMPH 900 900 Tiger 1999
TRIUMPH 900 900 Trident 1991 - 1995
TRIUMPH 900 900 Trophy 1991 - 1993
YAMAHA 1300 1300 XJR 5WM & 5EAT RP06 2002 - 2003
YAMAHA 1300 1300 XJR ab 5WM7 RP06 2004 - 2006