Описание
Характеристики продукции
Внутренний диаметр – 33 мм
Внешний диаметр – 45,5/49,7 мм
Высота – 4.5/13,8
Тип пыльника- Y
Подходит для моделей мотоциклов:
HONDA @ 125 00-05
HONDA @ 125 ES 01-02
HONDA @ 125 TWO TONE 01-02
HONDA DYLAN 125 02-05
HONDA FES S-WING 125 07-10
HONDA PANTHEON 00-07
HONDA S – WING 125 07-09
HONDA SH 125 01-05
HONDA SH 125 4T LC 01-12
HONDA SH 125 I (euro-3) 05-17
HONDA @ 150 ES 01-05
HONDA @ 150 TWO TONE 01-02
HONDA @150 00-05
HONDA DYLAN 150 01-05
HONDA 150 PANTHEON 99-05
HONDA SH 150 01-05
HONDA SH 150 I (euro-3) 05-09
HONDA 250 FORESIGHT 98-07
HONDA FORZA X (euro-2) 05
YAMAHA YZF 125 R 08-13
Номера оригинальных пыльников:
HONDA 51490-KFG-902
YAMAHA 5D7 – F3144-10
Сальниковые уплотнения вилки, произведенные фирмой Ariete, отличаются от остальных подобных изделий своим высоким качеством и уникальностью материала,
используемого при производстве: карбоксилированный эластомер, известный как XNBR. Это соединение обладает отличными свойствами устойчивости к износу, высоким
температурам, а также маслам с особыми добавками, которые используются в современных вилках для мотоциклов и скутеров.
Сальники вилки для мотоцикла, работая на валу в продольном направлении, подвергаются значительному изнашивающему эффекту, который вместе с высокой
температурой, возникающей при таком перемещении, приводит к ухудшению части из каучука, и без того страдающей от химического воздействия масел с соответствующими
добавками. Обычный нитрильный каучук NBR, чаще всего используемый производителями сальниковых уплотнений, является не самым лучшим выбором, и используется
из-за своей дешевизны. Технический отдел фирмы Ariete, на основании 70-летнего опыта компании и после тщательных исследований и экспериментов, применил для этой
линии сальниковых уплотнений карбоксилированный эластомер XNBR, который по сравнению с нормальным NBR, имеет следующие показатели:
Современные технологии, применяемые Ariete, обеспечивают конкурентоспособные цены несмотря на то, что стоимость эластомера XNBR почти в два раза выше изделия из
обычного материала, что позволяет клиенту Ariete получить изделие высочайшего качества, удовлетворяющее самые строгие требования за справедливую цену.
Сальниковые уплотнения для вилок ARI производятся с использованием каучука, обеспечивающего устойчивость к маслам с добавками, используемыми в
суспензиях. Такое соединение полностью отличается от тех, которые обычно используются для сальниковых уплотнений вращающихся валов, так как оно реагирует
иным образом на химическое воздействие масел и механическую работу вилки в продольном направлении. Кроме того, наши мото сальники ARI имеют конструкцию из
особых уплотнений с многочисленными секциями для оптимального сопротивления и максимального сокращения трения вала внутри сальника. С течением лет была
выявлена незаменимая роль смазки-разделителя между валом и каучуковым кольцом, которая бы максимально сокращала трение и не нарушала герметичность
уплотнения. Для решения этой проблемы мы испытали многие смазки и выбрали силиконовую смазку, производимую в США и разработанную специально для
применения каучук-металл в механических изделиях космических судов NASA. Преимущество этой особой смазки, которую мы назвали ARISIL, состоит в том, что она
продлевает жизнь сальника и сохраняет важнейшие свойства химического и эластического сопротивления. По этой причине во все упаковки сальниковых уплотнений
вилок ARI мы вкладываем одноразовую упаковку ARISIL, которая позволяет правильно установить 2 сальника.
- Соединение с высоким содержанием графита создает самосмазывающийся материал, устойчивый к нагреву и истиранию.
- Благодаря использованию материала с низким коэффициентом прилипания продукт гарантирует выдающееся плавное действие.
- Тонко отшлифованные уплотнительные кромки со 100% контролем обеспечивают повышенную производительность
- Включает капсулу ARISIL
O-ring уплотнительные кольца ARIETE – изготавливаются из резины плотностью NBR70. Обладают безно-масло стойкостью.