Описание
Характеристики продукции
Внутренний диаметр -31 мм
Внешний диаметр – 43 мм
Высота – 10,5
Тип сальника – DCY
Подходит для моделей мотоциклов:
DERBI 50 BULTACO LOBITO/ASTRO 98-01
DERBI 50 SENDA R 99-00
HONDA 50 SH W96 96-
HONDA 50 X8R X 98-
HONDA 125 CBF 13-17
HONDA 125 CBR 04-17
HONDA 125 GROM 03-14
HONDA 125 MSX 13-17
HONDA 125 PCX 10-12
HONDA 125 XR 125L 03-07
HONDA 125 XR R 04-
HONDA 125 XR SM 04-
HONDA 150 PCX 150 -12-13
HONDA 250 CB 91-05
HONDA 250 CB HIGHTHAWK -91-08
HONDA 250 CD UJ-UK 88-92
KAWASAKI 250 ER B1-3 SCORPION 83-90
KAWASAKI 305 EX A1-A8 93-
KAWASAKI 305 GPZ 83-94
KYMCO 50 SUPER 9 -04
KYMCO 50 VITALITY 50 -04
KYMCO 125 PEOPLE 11
KYMCO 150 VIVIO 00
RIEJU 50RR 00-02
RIEJU 50 SPIKE 00-
SUZUKI 50 ZR SLKX-SKH 81-91
Номера оригинальных сальников:
DERBI 00H00201471
HONDA 91255-446-003
HONDA 51490-KRF-H71
HONDA 51490-KRM-852
KAWASAKI 44009-018
Сальниковые уплотнения вилки, произведенные фирмой Ariete, отличаются от остальных подобных изделий своим высоким качеством и уникальностью материала,
используемого при производстве: карбоксилированный эластомер, известный как XNBR. Это соединение обладает отличными свойствами устойчивости к износу, высоким
температурам, а также маслам с особыми добавками, которые используются в современных вилках для мотоциклов и скутеров.
Сальники вилки для мотоцикла, работая на валу в продольном направлении, подвергаются значительному изнашивающему эффекту, который вместе с высокой
температурой, возникающей при таком перемещении, приводит к ухудшению части из каучука, и без того страдающей от химического воздействия масел с соответствующими
добавками. Обычный нитрильный каучук NBR, чаще всего используемый производителями сальниковых уплотнений, является не самым лучшим выбором, и используется
из-за своей дешевизны. Технический отдел фирмы Ariete, на основании 70-летнего опыта компании и после тщательных исследований и экспериментов, применил для этой
линии сальниковых уплотнений карбоксилированный эластомер XNBR, который по сравнению с нормальным NBR, имеет следующие показатели:
Современные технологии, применяемые Ariete, обеспечивают конкурентоспособные цены несмотря на то, что стоимость эластомера XNBR почти в два раза выше изделия из
обычного материала, что позволяет клиенту Ariete получить изделие высочайшего качества, удовлетворяющее самые строгие требования за справедливую цену.
Сальниковые уплотнения для вилок ARI производятся с использованием каучука, обеспечивающего устойчивость к маслам с добавками, используемыми в
суспензиях. Такое соединение полностью отличается от тех, которые обычно используются для сальниковых уплотнений вращающихся валов, так как оно реагирует
иным образом на химическое воздействие масел и механическую работу вилки в продольном направлении. Кроме того, наши мото сальники ARI имеют конструкцию из
особых уплотнений с многочисленными секциями для оптимального сопротивления и максимального сокращения трения вала внутри сальника. С течением лет была
выявлена незаменимая роль смазки-разделителя между валом и каучуковым кольцом, которая бы максимально сокращала трение и не нарушала герметичность
уплотнения. Для решения этой проблемы мы испытали многие смазки и выбрали силиконовую смазку, производимую в США и разработанную специально для
применения каучук-металл в механических изделиях космических судов NASA. Преимущество этой особой смазки, которую мы назвали ARISIL, состоит в том, что она
продлевает жизнь сальника и сохраняет важнейшие свойства химического и эластического сопротивления. По этой причине во все упаковки сальниковых уплотнений
вилок ARI мы вкладываем одноразовую упаковку ARISIL, которая позволяет правильно установить 2 сальника.
- Соединение с высоким содержанием графита создает самосмазывающийся материал, устойчивый к нагреву и истиранию.
- Благодаря использованию материала с низким коэффициентом прилипания продукт гарантирует выдающееся плавное действие.
- Тонко отшлифованные уплотнительные кромки со 100% контролем обеспечивают повышенную производительность
- Включает капсулу ARISIL
O-ring уплотнительные кольца ARIETE – изготавливаются из резины плотностью NBR70. Обладают безно-масло стойкостью.