Тормозные колодки Brenta BR3074 (FA83, FDB313, FD.0085/FD.0061, SBS 544/101, 07KA0717) органические

Code: BRENTA-BR3074

Органические колодки Brenta BR3074 для мотоциклов Aprilia RX 125 ENDURO, Kawasaki, Suzuki AH 100 (аналоги: EBC FA 83/ FERODO FDB 313/ NEWFREN FD.0085/FD.0061/ SBS 544/101/ BREMBO 07KA0717)

1,250 

В наличии
Под заказ

Описание

Характеристики

Состав колодок: Органические
Габариты: 1 колодка A 42,8 | L 85,0 | S 7,0 2 колодка A 37,0 | L 47,3 | S 9,0

Подходит для моделей мотоциклов:

APRILIA RS4 50 12- (задние)
APRILIA RS4 50 REPLICA 16- (задние)
APRILIA SX 50 LTD 14- (задние)
APRILIA 125 TUONO ABS 17- (задние)
APRILIA RS4 125 11- (задние)
APRILIA RS4 125 REPLICA ABS 16-(задние)
APRILIA RX 125 ENDURO 08- (задние)
APRILIA RS 125 SUPERMOTARD 08- (задние)

DERBI DXR 200 Quad (Front disc) 04- (передние)
DERBI DXR 250 Quad (Front disc) 04- (передние)

HYOSUNG 50 Avanti 99- (передние)
HYOSUNG 50 Rush 97- (передние)
HYOSUNG 50 Sense 98- (передние)
HYOSUNG 50 Super Cab 95- (передние)
HYOSUNG 50 Super Cab Plus 98- (передние)
HYOSUNG SB 50 00- (передние)
HYOSUNG SB 50 00- (передние)
HYOSUNG SD 50 00- (передние)
HYOSUNG SF 50 99- (передние)
HYOSUNG 100 Cab 98- (передние)
HYOSUNG EZ 100 00- (передние)
HYOSUNG 110 Midas Plus 98- (передние)
HYOSUNG FX 110 110 02- (передние)
HYOSUNG KR 110 Master 04- (передние)
HYOSUNG GD 125 EXIV 12-(задние)

KAWASAKI AR 50 81- 82 (задние)
KAWASAKI KD 80 88- 90 (передние)
KAWASAKI KSR 80 II (80) 90- 91 (перед/зад)
KAWASAKI KX 80 84- 87 (передние)
KAWASAKI KX 80 88- 96 (передние)
KAWASAKI KX 100 88- 92 (передние)
KAWASAKI KX 100 95- 96 (передние)
KAWASAKI KDX 125 90- 94 (передние)
KAWASAKI KMX 125 86 (передние)
KAWASAKI KX 125 82 (передние)
KAWASAKI ZL 125 Eliminator 97- (передние)
KAWASAKI KMX 200 88- 90 (передние)
KAWASAKI KX 250 82 (передние)
KAWASAKI KXT 250 Tecate 84 (передние)

SUZUKI AE 50 R/L 88- (передние)
SUZUKI AH 50 Adress 92-95 (передние)
SUZUKI CP 50 85- (передние)
SUZUKI CR 50 DC 87- (передние)
SUZUKI ZZ 50 Scooter 92- (передние)
SUZUKI CC 50 Tune 92- (передние)
SUZUKI RM 80 90- 95 (задние)
SUZUKI RM 80 96- 01 (задние)
SUZUKI ZZ 80 Sepia 90- (передние)
SUZUKI AH 80 Adress, V, Tune 88- (передние)
SUZUKI RM 85 L 02- 04 (задние)
SUZUKI AH 100 V Adress 91-94 (передние)
SUZUKI UK 110 Adress 15- (передние)
SUZUKI AN 125 06-08 (передние)
SUZUKI LIDO 125 Vario Scooter 90- (передние)
SUZUKI UE 125 01- (передние)
SUZUKI UE 150 CT 02- (передние)
Аналоги: (аналог EBC FA 83/ FERODO FDB 313/ NEWFREN FD.0085 / FD.0061 / SBS 544 / 101/ BREMBO 07KA0717)

Сегодня компании Frenotechnica более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frenotechnica произведена в Италии. Компания Frenotechnica – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов TÜV, ABE – ECE R 90 и процессов качества согласованных ISO9001:2015

Brenta – торговая марка компании Frenotechnica, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Brenta – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции.

Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия

Детали

Вес 0.5 kg
Габариты 8 × 1 × 15 cm
Колодки высота

Колодки ширина

Колодки толщина

Ось применения

Состав

Производитель

Тип колодок

Дисковые