Тормозные колодки Brenta BR3157 (FD, 0280, SBS 716, 07PO02) органические

Code: BRENTA-BR3157

Органические колодки Brenta BR3157 для мотоциклов POLARIS 325 MAGNUM, 400 Xpress(аналоги: NEWFREN FD 0280/ SBS 716/ BREMBO 07PO02)

1,480 

В наличии
Под заказ

Описание

Характеристики

Состав колодок: Органические
Габариты: A 38,9 | L 96,9 | S 7,0

Подходит для моделей мотоциклов:

PEUGEOT METROPOLIS – (перед/зад)

POLARIS TRAIL BLAZER – (передние)
POLARIS TRAIL BOSS 2×4 / 4×4 88-89 (передние)
POLARIS 250 2X4 / 4X4 90-93 (передние)
POLARIS 250 BIG BOSS 4X6 / 6X6 89-93 (передние)
POLARIS 250 TRAIL BLAZER 94- (передние)
POLARIS 250 TRAIL BOSS 91-99 (передние)
POLARIS 250 TRAIL BOSS 2X4 / 4X4 91-92 (передние)
POLARIS 250 XPLORER 4X4 00- (передние)
POLARIS 300 2X4 / 4X4 94-95 (передние)
POLARIS 300 BIG BOSS 6X6 94 (передние)
POLARIS 300 HAWKEYE 2X4 / 4X4 07- (перед/зад)
POLARIS 300 XPLORER 4X4 94- (передние)
POLARIS 300 XPRESS 2X4 98- (передние)
POLARIS 300 XPRESS L 96-97 (передние)
POLARIS 325 MAGNUM 2X4 / 4X4 00-02 (передние)
POLARIS 325 TRAIL BOSS 00-02 (передние)
POLARIS 330 ATP 04-05 (перед/зад)
POLARIS 330 ATP 06- (передние)
POLARIS 330 MAGNUM 2X4 / 4X4 03- (передние)
POLARIS 330 TRAIL BOSS 03- (передние)
POLARIS 335 SPORTSMAN 4X4 99- (передние)
POLARIS 350 BIG BOSS 93 (передние)
POLARIS 350 L 2X4 / 4X4 90 (передние)
POLARIS 350 L 4X4 93 (передние)
POLARIS 350 SPORTSMAN 4X4 93 (передние)
POLARIS 350 2X4 91-93 (передние)
POLARIS 350 TRAIL BOSS L 4X4 91 (передние)
POLARIS 400 BIG BOSS L 6X6 (передние)
POLARIS 400 L 2×4 94- 95 (передние)
POLARIS 400 L 4×4 94 (передние)
POLARIS 400 Scrambles 2×4, 4×4 00- (передние)
POLARIS 400 Scrambles 4×4 98- (передние)
POLARIS 400 Scrambles L 4×4 95- 97 (передние)
POLARIS 400 Sport 99- 00 (передние)
POLARIS 400 Sport L 94- 98 (передние)
POLARIS 400 Sportsman oi- (передние)
POLARIS 400 Sportsman L 4×4 94- 97 (передние)
POLARIS 400 Trail Blazer 03- (передние)
POLARIS 400 Xplorer L 4×4 95- (передние)
POLARIS 400 Xpress L 96- 97 (передние)
POLARIS 425 2×4, 4×4 Nagnum 95- 98 (передние)
POLARIS 425 Nagnum 6×6 96 (передние)
POLARIS 425 Xpedition 4×4 00- (передние)
POLARIS 450 Sportsman 06- (передние)
POLARIS 455 Diesel EBS 4×4 99- (передние)
POLARIS 500 ATP H0 04- (перед/зад)
POLARIS 500 Big Boss 6×6 98- 99 (передние)
POLARIS 500 Nagnum 2×4, 4×4 02- (передние)
POLARIS 500 Nagnum 4×4 00-01 (передние)
POLARIS 500 Outlaw 06-(перед/зад)
POLARIS 500 Predator 03-(перед/зад)
POLARIS 500 Ranger 6×6 00-02(передние)
POLARIS 500 Scrambles 2×4 01(передние)
POLARIS 500 Scrambles 4×4 97-(передние)
POLARIS 500 Sportsman 4×4 96-(передние)
POLARIS 500 Sportsman 6×6 00-(передние)
POLARIS 500 Sportsman EBS 4×4 98-(передние)
POLARIS 500 Xplorer 4×4 97(передние)
Аналоги: (аналог NEWFREN FD 0280/ SBS 716/ BREMBO 07PO02)

Сегодня компании Frenotechnica более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frenotechnica произведена в Италии. Компания Frenotechnica – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов TÜV, ABE – ECE R 90 и процессов качества согласованных ISO9001:2015

Brenta – торговая марка компании Frenotechnica, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Brenta – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции.

Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия

Детали

Вес 0.5 kg
Габариты 8 × 1 × 15 cm
Колодки высота

Колодки ширина

Колодки толщина

Ось применения

Состав

Производитель

Тип колодок

Дисковые