Тормозные колодки Brenta BR4053 (FA88, FDB337, FD.0068, 555, 07YA1107) cинтетические

Описание

Характеристики

Состав колодок: Синтетические
Габариты: A 55,0 | L 63,3 | S 8,7

Подходит для моделей мотоциклов:

YAMAHA FJ 100 L, LC 84- (перед/зад)
YAMAHA TZR 125 89-92 (передние)
YAMAHA TZR 125 93-94 (задние)
YAMAHA FZ 250 PHAZER N,S 85-86 (передние)
YAMAHA RD 250 LC 83- (задние)
YAMAHA YD 250 S 90 (передние)
YAMAHA RD 350 LC YPVS 83-84 (задние)
YAMAHA RZ 350 84-85 (задние)
YAMAHA FZ 400 N 87- (передние)
YAMAHA FZR 400 87-(передние)
YAMAHA XJR 400 R 95- (задние)
YAMAHA XS 400 Z -83 (перед/зад)
YAMAHA FZR 500 (AUSTRIA) 89 (перед/зад)
YAMAHA FZR 500 R 90-91 (задние)
YAMAHA RD 500 83- (перед/зад)
YAMAHA RD 500 LC 84-86 (передние)
YAMAHA RZ 500 84-86 (передние)
YAMAHA FJ 600 84- (перед/зад)
YAMAHA FZ 600 86-87 (перед/зад)
YAMAHA FZ 600 S, SC 86-(передние)
YAMAHA FZR 600 89 (перед/зад)
YAMAHA FZR 600 R 90-95 (задние)
YAMAHA XJ 600 83-91 (перед/зад)
YAMAHA YX 600 RADIAN 87-90 (передние)
YAMAHA YZF 600 R THUNDER CAT 96-03 (задние)
YAMAHA FZ 700 87- (перед/зад)
YAMAHA FZX 700 FAZER 87- (перед/зад)
YAMAHA XJ 700 86-(передние)
YAMAHA XJ 700 MAXIM 85- (перед/зад)
YAMAHA XV 700 L, LC 84- (передние)
YAMAHA XV 700 Virago 87- (передние)
YAMAHA 750 Naxim 81 (задние)
YAMAHA FZ 750 85- 86 (перед/зад)
YAMAHA FZ 750 Genesis 86 (передние)
YAMAHA FZ 750 Genesis 87- 88 (перед/зад)
YAMAHA FZ 750 Genesis 89- 92 (задние)
YAMAHA FZR 750 R 89- 92 (задние)
YAMAHA FZR 750 R Genesis 87- 88 (задние)
YAMAHA FZX 750 Fazer (перед/зад)
YAMAHA TX 750 A 73- 76 (задние)
YAMAHA VF 750 Virago 88- (передние)
YAMAHA X3 750 83- (перед/зад)
YAMAHA XV 750 89- 92 (передние)
YAMAHA YZF 750 R, SP 93- 97 (задние)
YAMAHA TDM 850 91- 01 (задние)
YAMAHA TRX 850 (Italy) 95- (задние)
YAMAHA TRX 850 95- 00 (задние)
YAMAHA X3 900 83- (перед/зад)
YAMAHA X3 900 F 85- 93 (перед/зад)
YAMAHA X3 900 S, Diversion 94- 03
YAMAHA XV 920 Virago 81- (задние)
YAMAHA FZR 1000 94- 95 (задние)
YAMAHA FZR 1000 EX UP 90- 93 (задние)
YAMAHA FZR 1000 Genesis 87- 89 (задние)
YAMAHA GTS 1000 93- 99 (задние)
YAMAHA XV 1000 L, C 84- (перед/зад)
YAMAHA XV 1000 Virago 86- (передние)
YAMAHA YZF 1000 R Thunder Ace 96- 99 (задние)
YAMAHA BT 1100 Bulldog 02- 06 (задние)
YAMAHA F3 1100 83- 85 (перед/зад)
YAMAHA XV 1100 Virago 86- 93 (передние)
YAMAHA XV 1100 Virago 99 (задние)
YAMAHA XVS 1100 Drag Star 99- 06 (задние)
YAMAHA XVS 1100 Drag Star Classic 00- 06 (задние)
YAMAHA F3 1200 86- 87 (перед/зад)
YAMAHA F3 1200 88- 90 (задние)
YAMAHA F3 1200 ABS 91- 93 (задние)
YAMAHA V-MAX 1200 85- 89 (перед/зад)
YAMAHA V-MAX 1200 90- 92 (перед/зад)
YAMAHA V-MAX 1200 93- 03 (задние)
YAMAHA X3R 1200 (Italy) 95- 98 (задние)
YAMAHA X3R 1200 94- 98 (задние)
YAMAHA X3R 1200 SP 97- 98 (задние)
YAMAHA XV 1200 84- (перед/зад)
YAMAHA XV 1200 Venture Royale 85(перед/зад)
YAMAHA XV 1200 Z12T 84- (перед/зад)
YAMAHA XVT 1200 T, Vent. Royale 84- (перед/зад)
YAMAHA X3R 1300 99- 01 (задние)
YAMAHA X3R 1300 SP 01 (задние)
Аналоги: (аналог EBC FA 88/ FERODO FDB 337/ NEWFREN FD.0068/ SBS 555/ BREMBO 07YA1107)

Сегодня компании Frenotechnica более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frenotechnica произведена в Италии. Компания Frenotechnica – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов TÜV, ABE – ECE R 90 и процессов качества согласованных ISO9001:2015

Brenta – торговая марка компании Frenotechnica, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Brenta – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции.

Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия