Тормозные колодки Brenta BR4106 (FA084, FDB661, FD, 0078, SBS 592, 07HO2205) синтетические

Code: BRENTA-BR4106

Синтетические колодки Brenta BR4106 для мотоциклов Honda TRX 250, Kawasaki, SUZUKI RM 500, Yamaha YFM 350 (аналоги: EBC FA 084/ FERODO FDB 661/ NEWFREN FD 0078/ SBS 592/ BREMBO 07HO2205)

2,770 

В наличии
Под заказ

Описание

Характеристики

Состав колодок: Синтетические
Габариты: A 45,2 | L 46,1 | S 7,7

Подходит для моделей мотоциклов:

HONDA CR 80 R 86-91 (передние)
HONDA CR 80 R, RB 92-02 (передние)
HONDA CRM 80 89- (передние)
HONDA CR 85 R, R EXPERT 03- (передние)
HONDA CRF 150 R 07- (передние)
HONDA ATC 200 X 83-85 (перед/зад)
HONDA TRX 250 EX SPORTRAX 01-08 (передние)
HONDA ATC 250 R 82-84 (передние)
HONDA ATC 250 X 85 (задние)
HONDA TRX 250 X 08- (передние)
HONDA TRX 300 EX SPORTRAX 01-08 (перед/зад)
HONDA TRX 300 X 09-(перед/зад)
HONDA ATC 350 X 85-(задние)
HONDA TRX 400 EX SPORTRAX 01-08 (перед/зад)
HONDA TRX 400 FOURTRAX EX 99-00 (перед/зад)
HONDA TRX 400 X 09-12 (перед/зад)
HONDA TRX 420 FA/FPA 09- (передние)
HONDA TRX 420 FPE/ FPM 4X4 09- (передние)
HONDA TRX 450 EX SPORTRAX 01- (перед/зад)

KAWASAKI KX 80 88-00 (задние)
KAWASAKI KX 85 01- (задние)
KAWASAKI KX 85 2 01-13 (задние)
KAWASAKI KX 100 88-92 (задние)
KAWASAKI KX 100 95- (задние)
KAWASAKI KLX 140 L 08-(задние)
KAWASAKI KSF 250 MOJAVE 87- (задние)
KAWASAKI KXF 250 TECATE 87-88 (задние)
KAWASAKI KXT 250 TECATE 87- (задние)
KAWASAKI KEF 300 LAKOTA 95- (задние)
KAWASAKI KFX 400
KAWASAKI KFX 450 Left/Rear

SUZUKI RM 100 03- (задние)
SUZUKI RM 125 88 (задние)
SUZUKI LT 230 85-88 (задние)
SUZUKI LT 230 86-93 (задние)
SUZUKI LT 250 85-87 (задние)
SUZUKI LT 250 89-90 (задние)
SUZUKI RM 250 87-88 (задние)
SUZUKI LT-Z 400 Ouad Sport 02- (передние)
SUZUKI RM 500 87-(задние)
SUZUKI DR-Z 800 88-90(задние)

TM 80 96- 00 (задние)

YAMAHA YZ 80 93- 01 (задние)
YAMAHA YZ 85 LW 02-(задние)
YAMAHA YZ 125 89 (задние)
YAMAHA YFS 200 R Blaster 03- 06 (задние)
YAMAHA YFM 250 Raptor Left/Rear 09- (задние)
YAMAHA YZ 250 89 (задние)
YAMAHA YFM 300 Warrior 89 (задние)
YAMAHA YFM 350 FXG-FXM Wolverine 95-(задние)
YAMAHA YFM 350 R Raptor 04- (перед/зад)
YAMAHA YFM 350 XG,XH Warrior 95- 96 (задние)
YAMAHA YFM 350 XT, XU Warrior 87- 88 (задние)
YAMAHA YFZ 350 Banshee 87- 06 (задние)
YAMAHA YZ 360 89 (задние)
YAMAHA YFZ 450 S Left/Rear 04- 0F (задние)
YAMAHA YFM 600 4×4 Grizzly 98- 01 (передние)
YAMAHA YFM 660 FWAP 4×4 Grozz?y 02- (передние)
YAMAHA YFM 660 RN Raptor 01- (перед/зад)
Аналоги: (аналог EBC FA 084/ FERODO FDB 661/ NEWFREN FD 0078/ SBS 592/ BREMBO 07HO2205)

Сегодня компании Frenotechnica более 30 лет. Она является одним из немногих производителей тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа, а также автоматических сцеплений для мототехники. Каждая деталь продукции компании Frenotechnica произведена в Италии. Компания Frenotechnica – высокое качество производства в соответствии строгих сертификатов TÜV, ABE – ECE R 90 и процессов качества согласованных ISO9001:2015

Brenta – торговая марка компании Frenotechnica, которой посвящено все самое лучшее во всех его формах. Формирование и производство продукции достигается с помощью современного оборудования, под строгим контролем, одобрением и мониторингом одного из самых ведущих сертифицирующих органов Германии. Brenta – это синоним всего нового и качества в составах, материалах и в конечной продукции.

Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия

Детали

Вес 0.5 kg
Габариты 8 × 1 × 15 cm
Колодки высота

Колодки ширина

Колодки толщина

Ось применения

Состав

Производитель

Тип колодок

Дисковые